E-Motion Advance 350W con ruedas de 8″ y batería de 8,8Ah (sin o con asiento) (REVIEW)

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TOP VENTAS E-Motion Advance 350W con ruedas de 8″ y batería de 8,8Ah (sin o con asiento) (REVIEW)
8.9 Puntaje total

449,00€ 493,90€

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  • Doble suspensión delantera
  • Pantalla digital a todo color
  • Puños del manillar plegables
  • Manillar regulable en altura
  • Manguitos ergonómicos
  • Posibilidad de poner asiento
  • Rueda delantera con neumático hinchable grueso de calidad
  • Guardabarros trasero envolvente para evitar suciedad
  • Autonomía máxima de 23,42km (Según nuestro test)
  • Velocidad máxima 32km/h (Según nuestro test)
  • Motor eléctrico ubicado en la rueda trasera
  • Plataforma central ancha
  • Servicio técnico nacional
  • Repuestos accesibles en Patinete Eléctrico Shop
  • Muy buena potencia
  • Gran reprís y aceleración
  • Apenas baja de velocidad y potencia hasta agotar la batería
  • Manillar amplio que aporta la sensación de control y estabilidad

Los E-Motion son patinetes eléctricos que hemos conocido recientemente, pero nos han parecido interesantes por su relación calidad-precio. Cada uno de sus modelos está diseñado para un tipo de necesidad concreta. ¿Interesante, verdad?. En esta review analizamos el E-Motion Advance 350W con ruedas de 8 pulgadas. ¡No te lo pierdas!

 

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POR QUÉ DEBES CONFIAR EN NOSOTROS

En patineteelectrico.shop llevamos muchos años analizando patinetes eléctricos de todo tipo, nos hemos convertido en unos grandes expertos en ello. Hemos dedicado ciento de horas a la investigación y el estudio de decenas de modelos.

Este análisis ha sido realizado por el analista de nuestro equipo Juan Fco Romero. Gran experto que cuenta con amplia experiencia en el mundo de la automoción. Tiene gran habilidad para fijarse en los detalles de los diferentes modelos y realizar análisis muy completos de cada uno de ellos. Pero si algo podemos destacar de el, es su sensibilidad a la hora de probar cualquier patinete eléctrico en el día a día de la ciudad. Es capaz de poner su atención hasta en los detalles más pequeños, tanto negativos como positivos que para muchos pueden pasar desapercibidos.

Para realizar este análisis, nuestro analista ha estado ha tenido en cuenta los datos que ofrece el fabricante. Pero además, su expertise en el mundo de los patinetes para ofrecer más datos al respecto. Ha estado probando este modelo y realizado diferentes pruebas técnicas para comprobar las prestaciones que ofrece el E-Motion Advance 350W. Sin duda, unas conclusiones interesantes y muy pragmáticas que no dejarán indiferente a ninguno de los interesados en este modelo de patinete eléctrico.

¡No te pierdas las conclusiones!

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Si tienes dudas, te dejamos probar el E-Motion Advance 350W en Barcelona. No tenemos tienda física, pero si carril bici ;). Hacemos las pruebas en Calle Calàbria con Provença.

 

¿Por qué comprar tu E-Motion Advance 350W en Patinete Eléctrico Shop?

Cómo ya habrás podido comprobar (y sino lo harás en esta review), somos unos grandes amantes y expertos en patinetes eléctricos. Hacemos pruebas técnicas y hemos probado decenas de modelos. Pero no solo eso, sino que nos encanta generar contenido relacionado con los mejores modelos del mercado.

Al comprar tu patinete eléctrico en Patinete Eléctrico Shop, podrás acceder a tu área personal en nuestra plataforma, donde podrás acceder de forma exclusiva a contenido extra de gran valor relacionado con el Advance 350W. El manual de usuario en PDF, vídeos sobre como hacer la puesta a punto, tutoriales de cómo hacer diferentes mantenimientos y reparaciones por ti mism@. Pero no solo eso, sino que estamos trabajando en un área de repuestos en la que vas a poder solicitar piezas que necesites para tu modelo.

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Pero lo más interesante es lo que está por venir, ya nuestro propósito es ir actualizando e introduciendo mejoras en el área personal de forma constante para que puedas aprovechar al máximo tu patinete eléctrico.

 

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES SEGÚN LA MARCA

  • Motor: 350W
  • Batería litio 36V, 8,8 Ah
  • Rueda delantera 8 pulgadas hinchable
  • Rueda trasera 8 pulgadas maciza
  • Estructura de aluminio
  • Freno trasero de tambor (Revisa nuestras pruebas técnicas)
  • Tiempo de Carga 6-8 horas (Revisa nuestras pruebas técnicas)
  • Autonomía máxima 20-25km (Testada por fábrica en condiciones óptimas. Puede variar dependiendo de diversos factores. (Revisa nuestras pruebas técnicas)
  • Velocidad Máxima 25-30 km/h (Revisa nuestras pruebas técnicas)
  • Suspensión delantera (Revisa nuestras pruebas técnicas)
  • Peso del Neto Producto: 16 Kg (Revisa nuestras pruebas técnicas)
  • Medidas plegado: 120x30x20cm
  • Medidas desplegado: 110 x 30 x 120cm
  • Inclinación máxima superable 15º (Revisa nuestras pruebas técnicas)
  • Carga   Máxima: 120 Kg
  • Luz delantera Led blanca
  • Luz trasera Led roja, posición y freno
  • Pantalla Display Multifunción
  • Motor trasero

¿TE GUSTA EL E-MOTION ADVANCE 350W PERO TIENES DUDAS?
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patinete electrico e-motion advance 350W negro_

Unidad para test de Patinete Eléctrico Shop

patinete eléctrico emotion advance 350w plegable_opt-min

Unidad para test de Patinete Eléctrico Shop

rueda 8 e-motion advance 350w_opt-min (1)

Unidad para test de Patinete Eléctrico Shop

rueda trasera e-motion advance 350w scooter_opt-min

Unidad para test de Patinete Eléctrico Shop

 

¿Qué destaca del patinete eléctrico E-Motion Advance 350W?

La marca E-Motion no es de las más conocidas, pero nosotros conseguimos descubrirla en uno de nuestros rastreos semanales que realizamos para localizar los mejores modelos de patinetes eléctricos de todo el mercado. Se trata de una marca joven, pero que apuesta por democratizar aún más el uso del patinete eléctrico, buscando combinar un gran equilibrio calidad/precio.

En una de las tantas conversaciones que hemos mantenido con el Director Comercial de la marca, nos comentó que únicamente han puesto en el mercado tan solo unas cuantas variantes de modelos muy similares. Pero que cada una de ellas está pensada para cubrir una necesidad diferente. Nos encantó el concepto, simple pero al grano.

El E-Motion Advance 350W es un patinete de segmento B pensado para desplazamientos de unos 15-20km por ciudad. Cuenta con una autonomía máxima según el fabricante de 20-25km, que está muy bien para desplazamientos urbanos. Aunque como ya sabemos, siempre suele ser menor a las indicaciones de fábrica. Pero en este caso, al estar equipado con una batería de 8,8Ah seguro que ronda muy cerca de la realidad, superando la medía de muchos competidores que suelen llegar a 7,8Ah como máximo.

A la vez, el Advance 350W apuesta por la comodidad en la conducción, para ello han integrado una rueda de 8″ hinchables en la parte delantera que ofrece una conducción agradable. Además, le han sumado una doble suspensión delantera con la que es un placer conducir, subir bordillos y que reacciona muy bien ante los baches que podamos encontrar por el carril bici. De hecho, después de probar un modelo con este tipo de conducción, posiblemente nunca sea lo mismo probar modelos que no incluyan algo similar.

La rueda trasera es de 8 pulgada maciza e integra el motor eléctrico. El motor trasero es un gran punto positivo, ya que aunque resultan más caros a nivel de fabricación, los motores traseros tienen muchas ventajas. Por una parte, a la hora de traccionar en cuestas, bajadas y subidas den carril bici o subir ligeros bordillos es mucho más eficiente. Pero también porque la rueda delantera es la que se lleva los primeros impactos y puede llegar a deteriorar más rápido el motor eléctrico.

Por otro lado, también se le puede ajustar la altura del manillar. Cosa que es imprescindible, ya que no todos somos igual de altos y tenemos necesidades diferentes para poder conducir de forma cómoda. Los puños son plegables, esto es importante y lo hemos comentado en otras reviews. Son muy cómodos a la hora de colocar el patinete eléctrico en el pasillo de casa, entrar en un bar, o cuando lo subes en el ascensor. Ya que si buscamos un modelo con prestaciones de segmento B, lo lógico es que pese entre 11kg y 18kg. Evidentemente no lo vamos a llevar a cuestas constantemente, pero con los puños plegables lo podemos ir guiando con la mano sin apenas ocupar espacio.

Siendo algo más exhaustivos, el guardabarros envolvente trasero es todo un acierto. Aunque no es recomendable utilizar los patinetes eléctricos bajo la lluvia, si que en ocasiones puede ocurrir que nos pille a medio camino y necesitemos llegar a una reunión importante. O aunque no llueva, puede que circulemos por un pequeño espacio con agua, mojado o cualquier cosa similar. Lo mismo podría ocurrir con zonas en las que haya polvo en el suelo o cualquier otra cosa que nos pueda ensuciar. Este guardabarros está diseñado para que no haya posibilidad de mojarnos o ensuciarnos a no ser que sea algo muy exagerado. Aunque también podemos ver algo similar en el guardabarros delantero, así que fantástico.

El E-Motion Advance 350W está equipado con una completa pantalla digital en la que se puede ver de forma clara y atractiva la información principal del estado del patinete eléctrico como velocidad, kilómetros recorridos, estado de la batería… Pero además, es interesante mencionar que el gatillo del acelerador está instalado en esa misma pantalla, similar a los modelos de precios superiores y mayor calidad. Este detalle puede parecer simple, pero evidencia la calidad de la construcción de este modelo.

La velocidad máxima que indica el fabricante es de entre 25-30km/h. Se encuentra sobre la media, aunque en este punto siempre confiamos mucho más en nuestras pruebas en carretera que en datos de fábrica. Así que te recomiendo sigas leyendo en la parte inferior el apartado de pruebas técnicas para ver los resultados de nuestro test.

Respecto al peso, es de 16kg y algo superior a la media que ronda los 13kg. Pero como siempre solemos decir, es necesario cambiar el concepto de que los patinetes con grandes prestaciones van a ser ligeros, porqué eso no es posible. Las baterías pesan lo que pesan y en este caso aumentan el peso, también lo hacen las ruedas, suspensión doble etc… Así que teniendo en cuenta las prestaciones, es un peso totalmente aceptable para este modelo. Pero de todas formas, en las pruebas técnicas miraremos con nuestra báscula el peso real. ¡Chequealo más abajo!

Para acabar, este modelo está disponible tanto en blanco como en negro, y también con asiento como sin asiento.

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PRIMERAS IMPRESIONES DEL PATINETE E-MOTION ADVANCE 350W

A simple vista, el patinete eléctrico E-Motion Advance 350W se ve con una estructura robusta, compacta y transmite la sensación de un ensamblaje de calidad. Además, la mayoría de modelos del segmento B2 que hemos visto incorporan pantallas digitales simples. En este caso, la pantalla digital es muy similar a la que incorporan modelos de gama alta y eso también transmite la sensación de estar delante de un patinete que a nivel técnico está cuidado.

Por otro lado, los colores disponibles son los que más comunes y que más suelen gustar (blanco y negro). Es cierto que a nivel estético no es de los modelos que más nos hayan enamorado. El Advance 350W tiene líneas cuadradas, cortes muy rectos y componentes que están pensados más a nivel práctico que estético. Realmente nos recuerda a la marca de coches Audi, que clásicamente ha hecho coches muy robustos, pero a la vez simples y sin demasiado acento en el diseño estético. Ya que lo importante era la mecánica y la durabilidad.

Hemos revisado el peso de este modelo. Según el fabricante el peso es de 16kg, pero en nuestra báscula digital el peso ha sido de 14,21kg. 

peso patinete emotion advance 350w_opt-min

Imagen de Patinete Eléctrico Shop

Otro de los detalles que nos ha resultado curioso y que es otro punto más de calidad es el cargador. La mayoría son compactos y se suelen calentar durante la carga, pero los fabricantes prefieren compensar gastos y que los usuarios los vayan cambiando cada X tiempo porqué se rompen. El cargador del patinete Advance 350W viene equipado con un ventilador para evitar sobrecalentamiento innecesario y roturas a corto plazo por este motivo. Lo hemos ido tocando durante las cargas y realmente apenas se calienta. ¡Otro punto más de calidad!

 

cargador patinete electrico e-motion advance 350w_opt-min

Imagen de Patinete Eléctrico Shop

 

En definitiva, las primeras impresiones han sido de estar delante de un patinete eléctrico robusto, construido con componentes de calidad pero que a nivel estético para nuestro gusto no es demasiado bonito. Con un peso adecuado al motor de 350W y batería de 8,8Ah que equipa.

¡Veamos los resultados de las pruebas técnicas para ver realmente que prestaciones ofrece el E-Motion Advance 350W!

 

PRUEBAS TÉCNICAS

Las pruebas técnicas las ha realizado nuestro analista Juan Fco Romero que pesa unos 72kg. De forma general, nuestras pruebas las realizamos en calzadas planas, velocidad constante y con la batería recién cargada.

Para que tengáis algo más de información, la prueba la hemos realizado en el carril bici de Barcelona, intentando buscar tramos planos, pero en los que siempre se encuentran ligeras pendientes de subida y bajada. En velocidad máxima constante a toda velocidad siempre que hemos podido. Cabe mencionar que hemos tenido que parar y arrancar constantemente en semáforos. Las pruebas han sido realizadas en agosto sobre las 15h donde la temperatura de la calle era bastante elevada.

CONDUCCIÓN

Sin dudarlo ni un segundo, lo que más me ha sorprendido en la conducción del E-Motion Advance 350W desde el primer momento es el reprís que tiene. He probado muchos patinetes eléctricos de 350W, pero ninguno de ellos con la aceleración desde el primer momento tan potente. Incluso en la salida, he aprendido a situar el pie algo más adelante en la base para que el patinete no se levante de la parte delantera en la salida. Ya que el motor está en la parte trasera y en alguna ocasión me ha hecho un “caballito”. Así que ha sido necesario coger un poco el feeling del gatillo acelerador, tener más sensibilidad… Pero la potencia no solo se nota en la salida, sino al soltar el acelerador y volver a acelerar se nota la entrada en acción del motor. Así que sin dudarlo, la potencia es algo que destaca del Advance 350W.

A modo de curiosidad, me ha encantado la sensación de poder adelantar sin excesiva preocupación. Es decir, con los modelos que llegan hasta los 25km/h resulta justo adelantar a las bicicletas y otros patinetes. Pero con el E-Motion Advance 350W puedes ponerte detrás, buscar la oportunidad y adelantar sin demasiado problema. La sensación es de que las prestaciones de potencia y velocidad que ofrece son las suficientes para moverse por la ciudad con solvencia. 

Por otro lado, el acelerador se encuentra en la pantalla digital y es una especie de gatillo en la parte superior. Este tipo de aceleradores lo incorporaban hasta el momento los modelos de mayor gama. Personalmente me resulta más practico conducir con este tipo de gatilllo acelerador que con los que se accionan con el pulgar.

 

puños plegables emotion advance 350w_opt-min

Unidad para test de Patinete Eléctrico Shop

 

·        MANILLAR

El manillar del E-Motion Advance 350W es de los que me gustan. Ajustable en altura y puños plegables. Realmente me resultan prácticos para ir por la ciudad y a la hora de plegarlos ocupan menos espacio. Pero además de eso, el manillar es amplio lo que ofrece buen control y estabilidad en la conducción. Los manillares estrechos que he probado dan sensación de inseguridad y no es tan cómoda la conducción.

manillar plegable patinete electrico emotion advance 350w_opt-min

Unidad para test de Patinete Eléctrico Shop

El ajuste en altura no tiene puntos fijos. Eso permite que puedas ponerlo exactamente a la altura que deseas. Otros modelos tienen únicamente 3 posiciones de altura (por ejemplo) y es obligatorio seleccionar una de ellas. La contra de no tener posiciones, es que la barra no se fija en ningún punto y si no se apretar bien la abrazadera, puede llegar a girar a derecha e izquierda. Esto descuadra el manillar en relación a la rueda delantera. Así que es importante al ajustar el manillar comprobar que esté bien apretado.

Por otro lado, los puños plegables a mi son algo que me encanta. Ya que cuando vas a un bar, entra en la oficina, subes a un ascensor o cualquier lugar estrecho al que vayas con el patinete. Si tienes los puños desplegados parece que ocupa mucho espacio, pero es pegarlo y parece que el patinete casi desaparece.

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Unidad para test de Patinete Eléctrico Shop. Esperando el café en Starbucks.

 

Los puños también son del tipo que me gustan. Con forma ergonómica y con un dibujo suficiente para que las manos transpiren y sin que suden por mucha calor que haga. De hecho, la prueba técnica la he realizado en pleno agosto y no he notado nada de sudor en las manos.

·        PLATAFORMA

Teniendo en cuenta que hablamos de un patinete mixto del segmento B2. Es decir, que su objetivo es poder ser un modelo practico para la ciudad, pero a la vez ofreciendo prestaciones de conducción. La plataforma es suficientmente amplia para colocar los dos pies con comodidad. Está forrada en una especie de lija que ofrece muy buen agarre a cualquier tipo de calzado.

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Unidad para test de Patinete Eléctrico Shop

La rueda trasera está cubierta por el guardabarros trasero para evitar que el conductor se ensucie si se circula por charcos, agua, polvo o cualquier terreno. Realmente no es muy estético pero si practico. Al igual que en la conducción, al ser una carcasa sólida. Si por error nos apoyamos en ella lo puede soportar, no así con otros guardabarros mucho más débiles.

·        PANTALLA DIGITAL

La pantalla digital es a todo color, es atractiva y ofrece la información básica sobre la conducción.

  • Kilómetros por hora.
  • Modo de conducción (1,2 o 3).
  • Trip. Kílometros realizados en el viaje actual.
  • ODO. Kilómetros realizados en total.
  • Vol. Voltaje de la batería.
  • Indicador visual del estado de la batería.
  • Time. Tiempo de conducción.

 

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Imagen de Patinete Eléctrico Shop

 

Aunque una cosa que si he notado, al ir conduciendo a pleno sol la pantalla se ve oscura y apenas se pueden identificar los datos. Así que es algo incomodo en esos casos si te gusta mirar constantemente la velocidad como a mi ;).

Por otro lado, los datos que ofrece de velocidad máxima y kilómetros recorridos no son “reales” según la App que utilicé para realizar el análisis. Aunque se pueden realizar ajustes en la misma pantalla y desde Patinete Eléctrico Shop vamos a investigar como hacer estos ajustes y en breve lo publicaremos un vídeo con los “Ajustes iniciales” que podréis encontrar nuestros clientes en vuestro área personal de nuestra plataforma. 

SUSPENSIÓN

A nivel de suspensión, el E-Motion Advance 350W funciona bien en la parte delantera. Pero hecho de menos una suspensión  trasera o rueda blanda. Es decir, durante la conducción cuando he encontrado irregularidades en el carril bici, o al bajar y subir de carril bici la parte delantera es suave y realiza efecto amortiguación. Pero es cierto que la parte trasera se nota mucho más rígida. Lógico, sabiendo que no tiene suspensión y la rueda es maciza. No es algo que resulte excesivamente incómodo, pero si que si se circula por una zona con muchos baches se nota en la parte trasera.

FRENADA

La frenada del E-Motion Advance 350W es muy buena. Está equipado con un freno de tambor en la parte trasera y además con un sistema regenerativo durante la frenada en el motor eléctrico. Es decir, que cuando frenamos el motor eléctrico hace el efecto contrario y con la fricción carga la batería.

Es cierto que los primeros minutos tuve que coger algo de sensibilidad de la maneta de freno, ya que frena bastante y se puede llegar a clavar la rueda. Pero durante la marcha lo he notado con buenas prestaciones de frenado. Incluso diría que la frenada es  proporcional a la velocidad a la que se circula. Parece que a medida que más rápido se circula, la frenada es más alta. Aunque no se si es solo una impresión.

Otra cosa interesante a comentar, es que el motor eléctrico y el freno están situados en la misma rueda. Podría parecer que cabe la posibilidad de frenar y acelerar al mismo tiempo. No es así, ya que en cuanto se aprieta la maneta el motor eléctrico no puede acelerar porqué le llega la señal de que se está frenando. Es decir, se anula la aceleración. Esto es importante saberlo por si en algún momento una persona está pulsando el freno e intentando acelerar a la vez. El patinete no acelerará.

RUEDAS Y ADHERENCIA

Cómo se comenta en las especificaciones técnicas, el E-Motion Advance 350W está equipado con  dos ruedas de 8″. Una hinchable delantera y maciza trasera. Respecto a la delantera, se nota que es de buena calidad y la cubierta es gruesa. Ya que hemos comprobado que los modelos con cubiertas finas, tienen muchos problemas de pinchazos. La rueda trasera es maciza y algo más fina que la delantera.

Durante el uso, como comentaba en el apartado de suspensión. Se nota que la rueda delantera es hinchable, ya que los baches y cambios de carril la conducción es mucho más suave. La rueda trasera también se le ve de calidad. Tiene grabado un buen dibujo, ofrece un buen agarre pero cada vez soy menos partidario de ruedas macizas y además sin suspensión.

Hice una prueba circulando por un tramo de carril bici que pasa por acera y noté que la rueda trasera al ser más fina se encajaba en el grabado lineal de la acera y la sensación era como un “va y ven” muy ligero en la parte trasera del patinete. En cambio, la rueda delantera es más ancha y la notaba solida.

VELOCIDAD

La velocidad del E-Motion Advance 350W la he comprobado con una App que mide los km/h a través del GPS. Pero desde el inicio la sensación de velocidad ha sido de ir rápido. Este modelo está equipado con 3 modos de conducción o velocidades y estas son las cifras que me ha alcanzado.

Modos de conducción:

1: Velocidad de 32km/h.

2. Velocidad 25km/h

3 Velocidad 8km/h

Cómo podéis comprobar, la velocidad máxima del Advance 350W es de 32km/h. Cifra que está genial para un patinete de este tipo. Además, algo que he encontrado muy positivo es que hasta los 20km de distancia aún llegaba hasta los 26km/h que es una buena velocidad para circular por el carril bici. Otros modelos como el Xiaomi M365, cuando pasan de 10-15km de distancia, bajan a velocidades de unos 20-22km/h o incluso menos.

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AUTONOMÍA

El test de autonomía es uno de los que más importancia tiene para mi. Ya que es necesario saber cuantos kilómetros vamos a poder hacer con un patinete eléctrico para saber si realmente se ajusta o no a nuestras necesidades. No me quiero imaginar una situación en la que alguien necesite hacer 15km al día y se quede sin batería a diario sobre los 13km. Eso sería una faena tremenda. Por eso, con este test la idea es dar una pista de cuanta autonomía podría llegar a alcanzar el E-Motion Advance 350W. Aunque como ya sabéis, siempre dependerá de diferentes variables como el peso del conductor, las pendientes del trayecto, tipo de conducción…

Nuestro test siempre lo hacemos  sin parar, a velocidad máxima siempre que podemos, en pendientes moderadas y circulando por ciudad donde hay muchos semáforos y debemos arrancar y frenar constantemente. Creemos que es una de las situaciones más exigentes que podemos experimentar. Ya que si lo probásemos con la velocidad dos, con una conducción más tranquila y totalmente en recto, seguro que la autonomía sería bastante superior.

Respecto al modelo E-Motion Advance 350W, he hecho unas comprobaciones previas para asegurarme de que las herramientas de medición están lo más ajustadas posibles. Para medir este test, he utilizado por primera vez una App. Pero primero he querido comprobar su fiabilidad. Para ello en Google Maps he definido un tramo de prueba de 2km bien definidos, los he recorrido con el patinete y la App en marcha y me ha marcado exactamente 2km. Así que he podido comprobar que funciona genial.

Por otro lado, para hacer este test he definido con Google Maps un tramo de unos 20km para ser consciente de la distancia que es. Finalmente, el patinete ha durado algo más y he improvisado un poco de recorrido.

La autonomía del E-Motion Advance 350W en mi caso ha sido de 23,42km. Una distancia que no está nada mal para la potencia que tiene este patinete. Aunque realmente creo que podría ser superior, y os explico por qué.

Resumen test autonomía E-Motion Advance 350W

Resumen test autonomía E-Motion Advance 350W

 

Una de las cosas muy positivas que tiene el Advance 350W es que no pierde apenas velocidad ni potencia. Tras pasar los 20km de distancia recorrida, aún en recta llegaba a los 26km/h. Modelos como el Xiaomi M365, a partir de los 10-15km de distancia recorrida pierden velocidad y se nota en la conducción.

Durante el uso diario, he agotado dos veces la batería, las dos veces antes de agotarse de repente llega a un límite y baja a 12km/h y no pasa de ahí. Va pegando tirones, ya que cuando supera los 12km/h se apaga, al no estar impulsado por el motor eléctrico baja de velocidad y cuando llega a los 12km/h arranca otra vez. Las dos veces ha coincidido que más o menos ha llegado el límite cuando el marcador estaba a 33 Voltios. Este dato podría ser una referencia para saber cuanto falta para llegar al fin de la batería.

La cuestión es que este patinete aún y antes de acabarse la batería ofrece buena velocidad máxima y reprís. Es decir, se nota que aún le queda potencia y batería, pero parece que está limitado de fábrica con esa configuración.

POTENCIA

Lo he comentado en el apartado de conducción. La potencia del E-Motion Advance 350W es muy buena. Tiene un gran reprís desde la salida y buena aceleración. Se nota su potencia al quitar y pulsar el acelerador. Sobretodo lo he notado a la hora de hacer adelantamientos en el carril bici. En ocasiones me ha pasado con patinetes que llegan sobre los 25km/h que me quedaba algo corto y no me atrevía a adelantar. Pero con este modelo que tiene buena potencia, me ha resultado fácil y lo ne podido hacer con confianza. Además que la velocidad máxima que ofrece es superior.

SUBIDA DE PENDIENTES

Una de las preguntas más habituales que nos suelen hacer es ¿Qué tal sube las pendientes?Para resolver estas dudas, hemos diseñado una prueba técnica con dos tipos de test diferentes.

  1. Probamos el E-Motion Confort 350W en la pendiente de pruebas, pero con algo de aceleración previa.
  2. Probamos el E-Motion Advance 350W al inicio de la rampa desde 0 velocidad.

Este tipo de test me gusta más grabarlo en vídeo para que todos podáis verlo, ya que creo que es más interesante que yo explicarlo. ¡Espero que os guste!

 

Cómo habéis podido ver en el vídeo, el E-Motion Advance 350W no tiene problema para subir pendientes de 30º. Su motor a pesar de ser de 350W da la sensación de ser más potentes que otros que he probado con los mismos Vatios. ¡Punto extra!

CARGA DE LA BATERÍA

Una vez agotada la batería totalmente tras el test de autonomía, he puesto el E-Motion Advance 350W a cargar completamente al 100%. El tiempo que ha tardado ha sido sobre las 4,45h. Es mucho menos de las 6-8h que indica el fabricante y creo que es una buena cifra teniendo en cuenta que hablamos de una batería de 8,8Ah

ILUMINACIÓN

La iluminación de este modelo es tanto delantera como trasera. La iluminación trasera es para posición y de frenada. Me gusta el tamaño de la lámpara de atrás, ya que es importante que sea grande para que por la noche nos vean frenar.

En cambio, la luz delantera es algo débil y no tiene un enfoque claro. En otros modelos suelen ser luces amplias, o focalizadas pero intensas. En este caso no es ni una cosa ni la otra. Realmente no sirven de mucha ayuda por la noche, aunque si resulta efectiva para que nos vean circulando.

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Unidad para test de Patinete Eléctrico Shop

 

PLEGADO

El sistema de plegado del E-Motion Advance 350W es bastante robusto. Creo que no he visto otro sistema igual de robusto. Una vez encajado, queda poco espacio para que aparezca algún tipo de juego. Además, está compuesto por dos tipos de cierres. El primero y más grande es el trabador principal, pero además lleva otro trabador más pequeño de seguridad.

Para plegarlo, primero es necesario desbloquear el trabador principal y luego el de seguridad. Pero tranqui, al comprar tu modelo en Patinete Eléctrico Shop, tenemos un vídeo tutorial explicativo solo para nuestros clientes. 

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Unidad para test de Patinete Eléctrico Shop

El plegado es bueno, a pesar de sus 14,21kg de peso. Una vez plegado, el E-Motion Advance 350W ocupa poco espacio y resulta práctico para llevar a casi cualquier sitio en el que haya un rincón en el que meterlo.

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Unidad para test de Patinete Eléctrico Shop

CLAXON

El claxon es eléctrico y está integrado en la parte izquierda del manillar. Suena más o menos fuerte. Varias veces que lo he utilizado para que no atropellar a algún peatón que se ha lanzado a caminar por el carril bici me ha escuchado sin problema.

CONCLUSIONES

El patinete eléctrico E-Motion Advance 350W es un patinete eléctrico para adulto plegable pensado para el uso urbano diario en desplazamientos medios. Ofrece grandes prestaciones en cuanto a autonomía y velocidad máxima. Con ajustes ergonómicos, ruedas hinchables, suspensión delantera muy efectiva y guardabarros integrados que consiguen evitar la filtración de cualquier partícula que nos pueda ensuciar.

Estéticamente no es una maravilla, pero está construido con materiales de calidad y está pensado para ser un patinete que dure a largo plazo. El precio no es el más económico, pero realmente está bien teniendo en cuenta las prestaciones y componentes que integra el E-Motion Advance 350W.

Desde Patinete Pléctrico Shop no tenemos dudas que el presente pasa por modelos de mayor calidad y mejor equilibrio como es este caso. Ya que los patinetes más baratos han ayudado a democratizar este nuevo vehículo urbano, pero se están quedando cortos en cuanto a prestaciones y calidad.

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¿PARA QUIEN RECOMENDAMOS EL PATINETE ELÉCTRICO E-MOTION ADVANCE 350W?

El E-Motion Advance 350W es un patinete eléctrico de calidad, robusto, que ofrece buenas prestaciones. Pero no es el más estético. Por lo tanto, este patinete es para personas que le den más importancia al buen funcionamiento que lo bonito que pueda ser el diseño.

Lo recomendamos para personas de hasta 80kg-90kg, aunque seguramente podría con mayor peso sin reducir demasiado las prestaciones. Diseñado para uso urbano, al ser un modelo mixto ofrece practicidad y prestaciones de conducción. Pero para zonas en las que no haya demasiadas irregularidades (baches) en el terreno, ya que el eje trasero es rígido. Pero que es capaz de superar pendientes aunque sean de unos 30º.

Este modelo está pensado como un híbrido para la ciudad, con potencia, buenas prestaciones y a buen precio.

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El E-Motion Advance 350W, es un modelo diseñado para personas que les gusta moverse por la ciudad de forma diaria y que van a hacer una media ...

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449,00495,00

Asiento

Con asiento, Sin asiento

Color E-Motion

Blanco, Negro

8.9 Puntaje total
E-Motion Advance 350W con ruedas de 8" y batería de 8.8Ah (sin o con asiento) (REVIEW)

El patinete eléctrico E-Motion Advance 350W es un modelo pensado para el uso urbano diario en desplazamientos medios. Ofrece buenas prestaciones en cuanto a autonomía y velocidad máxima, pero sobre todo en cuanto a la comodidad en la conducción. Con ajustes ergonómicos, ruedas hinchables, suspensión delantera muy efectiva y guardabarros integrados que consiguen evitar la filtración de cualquier partícula que nos pueda ensuciar.Está construido con materiales de calidad y está pensado para ser un patinete que dure a largo plazo. El precio no es el más económico, pero realmente está bien teniendo en cuenta las prestaciones y componentes que integra el E-Motion Advance 350W.

Diseño
8.5
Calidad general
9
Autonomía Max.
9
Tiempo de carga
9
Peso del producto
8.5
Velocidad Max.
9
Potencia
9.5
Peso Max. Conductor
9
Precio
9
PROS
  • Doble suspensión delantera
  • Pantalla digital a todo color
  • Puños del manillar plegables
  • Manillar regulable en altura
  • Manguitos ergonómicos
  • Posibilidad de poner asiento
  • Rueda delantera con neumático hinchable grueso de calidad
  • Guardabarros trasero envolvente para evitar suciedad
  • Autonomía máxima de 23,42km (Según nuestro test)
  • Velocidad máxima 32km/h (Según nuestro test)
  • Motor eléctrico ubicado en la rueda trasera
  • Plataforma central ancha
  • Servicio técnico nacional
  • Repuestos accesibles en Patinete Eléctrico Shop
  • Muy buena potencia
  • Gran reprís y aceleración
  • Apenas baja de velocidad y potencia hasta agotar la batería
  • Manillar amplio que aporta la sensación de control y estabilidad
CONS
  • El eje trasero es rígido
  • El precio aunque adecuado a su calidad, no es de los más baratos
  • Estéticamente no es de los más bonitos (Depende de gustos)
  • A pleno sol la pantalla digital se oscurece y apenas se ve
  • Luz delantera ofrece poca luminosidad
Calificación del usuario: 5 (1 votos)

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2 Comentarios
  1. Me encanta como os trabajáis las reviews. El vídeo en pendiente es genial!!. Por ahora este modelo es el primero de mi lista.

    Gracias por vuestro trabajo.

    • Hola Marta,

      Trabamos mucho con el objetivo de poder ofrecer un gran contenido para que podáis ver exactamente el producto que compráis. Con los productos que distribuimos nosotros, queremos conseguir la mayor satisfacción de nuestros clientes.

      Un saludo.

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