Bullet OCP100AG by FITFIU de 250W 8,8Ah o 10,4Ah en fibra de carbono (REVIEW)

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TOP VENTAS Bullet OCP100AG by FITFIU de 250W 8,8Ah o 10,4Ah en fibra de carbono (REVIEW)
8.7 Puntaje total

619,00€

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  • Diseño muy atractivo
  • Pantalla digital muy completa
  • Indicador trasera de frenado y giro a modo de intermitentes
  • Freno eléctrico con buena eficacia
  • Manguitos muy cómodos para la conducción.
  • Precio económico

Las personas que practican deporte de forma habitual, puede que ya conozcan la marca FITFIU. Tienen una amplia experiencia en la fabricación de todo tipo de maquinas de fitness como cintas de correr, bicicletas estáticas o incluso máquinas de pesas. Actualmente han creado una nueva línea llamada Bullet dedicada exclusivamente al diseño y fabricación de patines eléctricos de diferentes tipos. Entre ellos se encuentra el patinete eléctrico plegable FITFIU Bullet OCP100AG de 8,8Ah que hemos estado probando durante 7 días para hacer esta review. ¡Sigue leyendo!

patinete electrico fitfiu bullet 250w_opt-min

Autor: Patinete Eléctrico Shop

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

  • Dimensiones del patinete: 110 x 14 x 92 cm
  • Tipo de batería: litio recargable (Li- Ion) 8,8Ah
  • Tiempo total de carga: 4 horas.
  • Material de fabricació: fibra de carbono, plásticos y aluminio
  • Peso total del producto: 7,7 kg.
  • Velocidad máxima alcanzada:  30 km/h (Aunque en realidad son 24km/h según nuestras pruebas)
  • Peso máximo del conductor: 120kg
  • Potencia máxima del motor: motor de corriente continua sin escobillas (Brusless) de 250W
  • Tensión de funcionamiento: 24V
  • Tamaño de las ruedas: 5,5″ con neumático tubeless –sin cámara-
  • Autonomía máxima: 8-12 km (Revisar las pruebas que hemos realizado)
  • Sistema de luces: Luces led delanteras, e indicador trasero de frenada y función de intermitente.
  • Uso recomendado a partir de los 7 años
  • 3 modos de velocidad y aceleración
  • Sistemas de frenado: eléctrico regenerativo en el manillar, mecánico trasero en el pie
  • Entrada USB para la carga del móvil
  • Pantalla LCD: velocidad, modo de velocidad, estado de carga, marchas…

medidas patinete electrico fitfiu bullet OCP100AG_opt-min

 

POR QUÉ DEBES CONFIAR EN NOSOTROS

En patineteelectrico.shop llevamos muchos años analizando patinetes eléctricos de todo tipo, nos hemos convertido en unos grandes expertos en ello. Hemos dedicado ciento de horas a la investigación y el estudio de decenas de modelos.

Este análisis ha sido realizado por el analista de nuestro equipo Juan Fco Romero. Gran experto que cuenta con amplia experiencia en el mundo de la automoción. Tiene gran habilidad para fijarse en los detalles de los diferentes modelos y realizar análisis muy completos de cada uno de ellos. Pero si algo podemos destacar de el, es su sensibilidad a la hora de probar cualquier patinete eléctrico en el día a día de la ciudad. Es capaz de poner su atención hasta en los detalles más pequeños, tanto negativos como positivos que para muchos pueden pasar desapercibidos.

Para realizar este análisis, nuestro analista ha estado utilizando el FITFIU Bullet OCP100AG en su día a día por el centro de Barcelona durante 7 días. Pero además, ha realizado diferentes pruebas específicas para comprobar el funcionamiento de los diferentes tipos de conducción, con el objetivo de ver la realidad en cuanto a velocidad máxima y autonomía real.

Sin duda, unas conclusiones interesantes y muy pragmáticas que no dejarán indiferente a ninguno de los interesados en este modelo de patinete eléctrico.

DESCARGAR MANUAL DE USUARIO

manguitos fitfiu bullet 250w scooter electrico_opt-min

Autor: Patinete Eléctrico Shop

 

pantalla digital fitfiu bullet 250w_opt-min

lija fitfiu bullet 250w scooter electrico_opt-min

Autor: Patinete Eléctrico Shop

 

rueda trasera fitfiu bullet 250w patinete electrico_opt-min

Autor: Patinete Eléctrico Shop

 

¿Qué destaca del patinete eléctrico FITFIU BULLET 250W 8,8Ah?

Una de las cosas que más encantan de este modelo de patinete eléctrico plegable es su diseño. El color negro, la decoración de fibra de carbono, los serigrafiados de la marca… Realmente enamoran a primera vista. Su aspecto estético es deportivo, pero a la vez elegante y cuidado. Por otro lado, llama mucho la atención su completa pantalla digital en la que se puede comprobar con un simple vistazo durante la conducción la velocidad, la distancia recorrida, incluso en la barra lateral izquierda si estamos circulando al tope de velocidad o estamos frenando al máximo.

pantalla digital fitfiu bullet 250w patinete plegable_opt-min

Autor: Patinete Eléctrico Shop

Detalles del marcador del FITFIU Bullet 250w


pantalla digital fitfiu bullet patinete electrico 250w_opt-min

 

  1. Error: El signo “err” muestra que hay un error en el sistema. El patinete dejará de funcionar para que los problemas sean solucionados antes de volver a usarlo.
  2. Marchas: Muestra la marcha actual. Hay 3 marchas, 1, 2, 3 (L, M, H), y las diferentes marchas corresponden a una potencia de salida diferente.
  3. Acelerador: La barra de progreso está relacionada con el acelerador. Cuanto más fuerte sea la presión, más larga será la barra de progreso.
  4. Voltaje: Muestra el voltaje actual de la batería, exacto a 0.1V.
  5. Temperatura: Muestra la temperatura MOS de la placa base.
  6. Freno: La barra de progreso está relacionada con la fuerza de frenado. Cuanto más fuerte sea la presión, más larga será la barra de progreso. El patinete está frenando al máximo cuando se muestra la barra llena.
  7. Tiempo: muestra el tiempo de conducción.
  8. Faro: Muestra que el faro está encendido.
  9. Unidad de medida de la velocidad: Km/h.
  10. Kilometraje único: Muestra el kilometraje desde la última vez que se ha encendido el patinete hasta el momento actual.
  11. Kilometraje total: Muestra el kilometraje total viajado con el producto.
  12. Unidad de medida: Kilómetros.
  13. Datos: Los datos mostrados se deciden por el botón del interruptor de MODO: voltaje de la batería, temperatura de la placa base, tiempo de conducción, kilometraje único, kilometraje total, respectivamente.
  14. Marcha – / Botón del faro: Presione brevemente el botón, y las marchas se bajarán automáticamente del 3H hasta el 1L, la más baja. En cualquier circunstancia, presione el botón más de 1 segundo, el faro estará encendido (o apagado, mostrando el estado actual del faro).
  15. Interruptor de encendido / MODO: Presione brevemente el botón y cambie los datos mostrando: voltaje de la batería, temperatura de la placa base, tiempo de conducción, kilometraje único, kilometraje total, respectivamente (interruptor en ciclos). Pulse el botón 1 segundo en estado desactivado, la pantalla se ilumina. Cuando el patinete esté encendido, presione el botón durante 1 segundo y la pantalla y el patinete se apagarán.
  16. Marcha +: Presione brevemente el botón y las marchas subirán automáticamente hasta 3H, la más alta.

 


 Conducción

La conducción del FITFIU Bullet OCP100AG 250w 8,8Ah es muy sencilla. Tan solo es necesario dar un pequeño empujón con el pie y empezar a acelerar con el pulsador derecho del manillar. Si se aguanta pulsado durante unos segundos el acelerador, se podrá soltar ya que la velocidad quedará fijada como si fuera un piloto automático. Para desbloquear la velocidad, solo hay que pulsar el freno eléctrico o nuevamente el acelerador.

Se pueden configurar 3 tipos de marchas (L,M,H). Cada una de ellas corresponde a diferentes potencias de salida, pero también a velocidad máxima.

Según nuestras pruebas. Hay gran diferencia entre una y otra. Para ello realizamos un test en una recta sin pendiente configurando los tres tipos de marchas:

L: la aceleración es muy lenta y el patinete llega a los 12km/h

M: la aceleración es algo más rápida y el patinete llega a los 17km/h

H: el patinete tiene buena aceleración de salida y llega a los 24km/h.

Lo que pudimos comprobar, es que con un conductor de 70kg que no es demasiado, el patinete parece tener un tope automático de velocidad máxima real hasta los 24km/h. No 30km/h como indica el fabricante. Aunque a esa velocidad máxima ya empiezan a pasar las cosas rápido y la sensación de velocidad es alta.

Amortiguación

Este patinete monta ruedas macizas si ningún tipo de amortiguación. Por el carril bici la conducción es suave y también se nota en la velocidad. Ya que es capaz de acelerar más rápido. Aunque hay peligro si encontramos algún tipo de irregularidad o bache. Se notan considerablemente y la vibración se transmite al conductor. Lo mismo ocurre al circular por la cera (en Barcelona está prohibido). Ya que se notan las irregularidades de la superficie. En terrenos completamente lisos es una maravilla conducirlo, va como la seda. Aunque a la mínima irregularidad en el suelo, se nota en el manillar y en las vibraciones generales.

Frenada

En la primera prueba de frenado con el freno eléctrico, realmente parecía que no sería el fuerte de este modelo. Pero nos llevamos una sorpresa, nuestro analista casi se cae hacia delante. Desde ese momento aprendimos que con este patinete es mejor conducir cargando el peso en la pierna trasera y con las rodillas bien flexionadas a la hora de frenar.

El FITFIU Bullet OCP100AG 250w tiene un freno eléctrico potente, que consigue frenar el patinete rápido. Aunque también está equipado con un freno mecánico en la parte trasera que únicamente ha sido necesario utilizarlo para realizar el test. Ya que en el día a día con el freno eléctrico es suficiente.

Autonomía

La autonomía suele ser uno de los parámetros en los que más nos solemos fijar. Ya que de ser muy baja, puede dificultarnos el desplazamiento por la ciudad en el día a día, más que ayudarnos.

Pruebas técnicas de autonomía

Para comprobar al autonomía del FITFIU Bullet OCP100AG  250W realizamos 2 pruebas agotando la batería en cada una de las diferentes marchas para ver la autonomía del patinete en cada una de ellas. Nos centramos en la marcha M y H, ya que la L es demasiado lenta.

Las pruebas las hemos realizado en el mismo recorrido. Se trata de un carril bici sin pendientes, a máxima velocidad si el contexto lo permitía y sin parar hasta agotar la batería. Solo deteniéndonos en los semáforos.

M: la aceleración es algo más rápida y el patinete llega a los 16km/h. En nuestra prueba la autonomía ha sido de 6,83km. Aunque si que hemos notado que a medida que llegabamos al final de la batería, la velocidad era menor. Ha bajado a 14km/h y hemos acabado con 13km/h.

H: el patinete tiene buena aceleración de salida y llega a los 24km/h. A esta velocidad la circulación es muy fluida, incluso adelantando alguna bicicleta. En nuestra prueba la autonomía ha sido de 5,98km. Aunque al igual que en la prueba anterior, a medida que la batería llegaba a su fin, la velocidad se ha ido reduciendo a los 21km/h y a los 18km/h.

NOTA - 21.10.2018 Nosotros hemos analizado la versión con batería de 8,8Ah. También está disponible la versión con batería de 10,4Ah que tiene tiene una mayor autonomía. Según nos reportan los usuarios que ya lo han utilizado, puede alcanzar hasta los 15km de distancia.

FitFiu Bullet 250W 10,4Ah mayor autonomía

Ilunminación y señales de dirección

Un detalle que puede resultar irrelevante a la hora de fijarse en este patinete eléctrico pero que nos encantó es la luz de freno trasera y los indicadores a modo de intermitente o dirección del scooter.

Al frenar con el freno mecánico, la luz del guardabarros trasero empieza a parpadear. Cuando vamos en marcha, si vamos en dirección recta constantemente aparece una flecha que indica nuestra dirección apareciendo flechas en serie una detrás de la otra. No es una indicación estática. Pero lo más curioso es que lo mismo ocurre cuando giramos a izquierda o derecha, indicando a los vehículos que puedan venir por detrás nuestra el sentido de giro.

luz posterior fitfiu bullet 250w patinete electrico_opt-min

Pesa 7,7kg y la verdad que es muy ligero de transportar en las manos. Además, al quedar totalmente plegado es muy fácil de guardar bajo la silla del bar, la mesa de la oficina o en cualquier rincón del lugar en el que nos encontremos. El plegado es muy simple, el mecanismo funciona muy bien y resulta muy practico. Simplemente es tocar la palanca del plegado y abatir el manillar. No se tarda ni un segundo.

El tiempo de carga especificado por el fabricante es de 4h, aunque hemos podido comprobar que la media es de aproximadamente 3h.

Los manguitos son de espuma, muy agradables y cómodos en la conducción. Pueden parecer a primera vista que al poco tiempo resultaran pegajosos o se deformarán, pero nada de eso. Realmente están conseguidos.

La luz delantera ofrece una buena iluminación, aunque en ciudad realmente no es muy necesaria para ver. Sino que es más necesaria para ser vistos por el resto de conductores. Así que cumple totalmente su función.

iluminación fitfiu patinete electrico 250w_opt-min

 

CONCLUSIONES

El patinete eléctrico plegable FITFIU BULLET OCP100AG 250W tiene un gran diseño. Destaca por los detalles, como la pantalla digital que ofrece mucha información al conductor. Es cómodo, flexible, muy manejable y ligero. A través de sus 3 marchas, es fácil de conducir por diferentes espacios. Aunque una de las pegas que tiene es que la autonomía es baja. Dependerá del peso del conductor, las pendientes que haya en el tramo y la velocidad en la que se conduzca.

El precio es económico, y puede llegar a compensar la falta de autonomía si se adapta a las necesidades de distancia del usuario. Ya que llevando el cargador y si cabe la posibilidad de realizar una carga en el destino. Se pueden llegar a hacer unos 12km en total con dos cargas.

¿Para quien recomendamos el patinete eléctrico FITFIU Bullet OCP100AG  250W 8,8Ah?

Este patinete lo recomendamos para personas que necesiten un transporte urbano muy ligero, que sea fácil de llevar a cualquier sitio de forma fácil y se pueda recoger en cualquier rincón. Será un gran amigo para desplazamientos cortos por ciudad, de unos 5-6km en total, ya que su autonomía es baja. O con la posibilidad de llevar el cargador y realizar una carga completa para la vuelta. Actualmente tiene un precio económico que podría compensar la debilidad de la autonomía.

Patinete eléctrico FITFIU Bullet 250w 8,8Ah opiniones de clientes

¡Revisa los comentarios en la parte inferior de esta review!

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8.7 Puntaje total
Bullet OCP100AG by FITFIU de 250W en fibra de carbono (REVIEW)

El patinete eléctrico plegable FITFIU BULLET OCP100AG 250W tiene un gran diseño. Destacan los detalles, como la pantalla digital que ofrece mucha información al conductor. Es cómodo, flexible, muy manejable y ligero. A través de sus 3 marchas, es fácil de conducir por diferentes espacios. Aunque una de las pegas que tiene es que la autonomía es baja. Dependerá del peso del conductor, las pendientes que haya en el tramo y la velocidad en la que se conduzca. 

Diseño
9.5
Calidad general
8.5
Autonomía Max.
7.5
Tiempo de carga
8.5
Peso del producto
9
Velocidad Max.
9
Potencia
8
Peso Max. Conductor
9
Precio
9.5
PROS
  • Diseño muy atractivo
  • Pantalla digital muy completa
  • Indicador trasera de frenado y giro a modo de intermitentes
  • Freno eléctrico con buena eficacia
  • Manguitos muy cómodos para la conducción.
  • Precio económico
CONS
  • Autonomía real baja
  • Ningún tipo de suspensión
  • Tiempo para hacer una recarga completa 3h
Calificación del usuario: 3.43 (49 votos)

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31 Comentarios
  1. Hola!

    He alucinado!! Estaba buscando información sobre este patinete eléctrico y no encontraba nada. Hasta que he dado con vuestra review. No suelo dejar nunca comentarios, pero os lo merecéis.

    Habéis hecho un gran análisis, con profundidad, pruebas técnicas… Me ha encantado.

    Enhorabuena!! Me acabo de suscribir a vuestra comunidad!!

    Mil gracias!

    • Responder
      PatineteElectricoShop 27 abril, 2018 a 7:58 am

      Hola Diana,

      Gracias por tu comentario. Realmente nuestro equipo se esfuerza por ofrecer las mejores reviews de toda la web en relación a patinetes eléctricos. Trabajamos mucho para conseguir que sea así.

      Nos llena de energía tu comentario!

      Un saludo.

  2. Hola. Acabo de descubrir esta página y me encanta. Me acabo de suscribir. Sólo tenía una cuestión. Estaba buscando un patinete para adulto y he visto éste y el Denver y me gustaría que me ayudarais a decidir. Mi peso estaría casi al límite de lo que aguantan esos patinetes y lo necesitaría para trayectos cortos de menos de 3 km ida y vuelta. ¿Cual me recomendaríais? Muchas gracias.

  3. Me acabo de comprar este patinete modelo terminado en CG con bateria de 10.4 Ah y la autonomía real es de 15 km minimo. Creo que han debido cometer un error al poner la bateria que lleva en su review.
    Un saludo.

    • Responder
      PatineteElectricoShop 18 mayo, 2018 a 6:43 am

      Hola Carlos,

      Nuestras pruebas técnicas las hicimos con el modelo de 8,8Ah.

      ¿Nos puedes comentar como has hecho esos km? Es decir, ¿Peso del conductor?¿Tipo de terreno?¿En qué modo de conducción…?

      Gracias por tu comentario. Agregaremos la información que nos comentas a la review.

      Un saludo.

  4. Hola,

    ¿Se puede utilizar como patinete normal propulsándolo cuando se queda sin batería?

    Espero respuesta.

    Gracias

    • Responder
      PatineteElectricoShop 24 mayo, 2018 a 11:54 am

      Hola Teresa,

      Si, una vez que se queda sin batería. El patinete se puede propulsar con el pié sin problema.

      Un saludo.

  5. Después de una semana de uso me encanta este patinete! Hago trayecto casa – estación de tren (1km) ; estación de tren – trabajo (1.5km) y me ahorra tiempo y el coche.
    La autonomía podría ser mejor pero para lo que es está bien para 2 dias sin cargar.
    En el tren se lleva muy bien plegable sin molestar a nadie.
    Lo recomiendo si estais empezando con patinetes eléctricos.
    Y si muy ligero!

    • Responder
      PatineteElectricoShop 4 junio, 2018 a 7:28 am

      Hola João,

      Muchas gracias por tu comentario después de la compra. Nos sirven para conocer la satisfacción real con los productos que recomendamos y ver que nuestro trabajo de análisis tiene frutos.

      Estamos muy felices de que estés contento con tu compra.

      ¿Te has suscrito a la comunidad para recibir las últimas noticias, ofertas, accesorios y más? Si no es así, te invito a que lo hagas.

      Aquí puedes acceder directamente: https://patineteelectrico.shop/suscripcion

      Un saludo.

  6. Hoy, siendo la segunda vez que usaba este patinete, al pasar un pequeño bache (carril bici) he escuchado como un pequeño crujido y de repente el motor se ha parado. La consola se ha apagado, al intentar encenderla se volvía a apagar cuando pulsaba el acelerador/freno. El motor no se acciona y la rueda delantera se ha quedado como medio frenada. Una cosa es que al tener ruedas macizas absorba menos las irregularidades (lo cual tampoco me importa mucho), pero sería una lástima que al mínimo traqueteo deje de funcionar y toque llevarlo a reparar.
    He contactado con el vendedor (Outlet Ocasiones / eBay) a ver qué solución me dan, es algo normal o le ha pasado a alguien más?

    • Hola Javi,

      Gracias por comentarnos tu experiencia. Normalmente los de Outle Ocasiones no ponen ninguna pega. ¿Cuantos días hace que realizaste la compra?. El mes pasado vendimos decenas de este modelo y nos ha comentado otro usuario que le pasó algo similar. Aunque no es lo normal. Más que nada, lo que le ocurrió es que el patinete se apagó y dejó de encender. Está tramitando la devolución a través de Ebay.

      ¿Te has planteado comprar un modelo de nivel superior tras la devolución? Actualmente tenemos el E-City Pro 350W que ofrece muy buenas prestaciones a un precio muy asequible.

      https://patineteelectrico.shop/analisis-productos/cityboard-city-pro-350w-review/

      Un saludo.

      • Gracias por vuestra respuesta! Lo compré la semana pasada, me lo entregaron el viernes 8, por lo que aún no han pasado 15 días. Respecto a comprarme uno algo superior, lo estoy contemplando, siempre y cuando me devolvieran el dinero. El que tengo es el de 10.4Ah, y me salió por 250eur (a día de hoy la misma tienda lo ha subido de precio a 350eur).
        Como puntos a favor tras haberlo conducido dos ratos, diría que es muy estable, la consola es bastante completa y me encanta lo de las tres marchas. Otra cosa muy positiva es su diseño y que es muy compacto y ligero plegado.
        En contra, diría que las ruedas de 5,5″ sin cámara hace que pequeños baches (rebajes del carril bici en el cruce con calles, aceras con relieve, etc) y la ausencia de amortiguación hace que se note mucho el traqueteo cuando la superficie no es totalmente lisa. Por otro lado, el freno eléctrico es delantero y potente, hay que tener mucho cuidado al frenar para no irte de morros (ya se dijo en la revisión que hicísteis), por lo que obliga a estar muy pendiente del freno trasero de pie sobre todo a velocidades altas (por encima de 20 km/h). A este respecto la máxima velocidad que he conseguido alcanzar son 22 km/h (peso 80kg), cuando las especificaciones indican 30 km/h, supongo que por el peso… el otro día me adelantó un Xiaomi (Valencia está llena de ellos) yendo yo a máxima velocidad (casi lloro).
        Me he planteado pasarme al M365, aunque el que indicáis tiene muy buena pinta, estaría genial tener pronto la revisión, desde luego merece la pena si iguala o incluso supera en prestaciones al Xiaomi. Sobre todo busco conducción suave (sin traqueteos) y un freno (trasero) que dé más seguridad. Por todo lo demás estoy contento con el Bullet, aunque ha sido la primera en la frente…
        Por cierto, hasta el momento el trato y la entrega en Outlet Ocasiones genial, no puedo tener ninguna pega.
        Un saludo y gracias por vuestro trabajo!

        • PatineteElectricoShop 13 junio, 2018 a 1:15 pm

          Hola Javi,

          Wow!! Gracias por tu gran comentario!!. Creo que coincidimos en muchas cosas con la review y tu experiencia. Las ruedas de 5,5″ van geniales si todo está muy liso. Pero en aceras o con baches vibra mucho, pudiendo provocar que algo de la batería se desconecte como podría ser tu caso. Respecto al freno, sin duda tiene una gran frenada. Mejor ir con el peso en la parte trasera y con las piernas flexionadas. A mi personalmente me encantó la pantalla digital, los colores y la forma de mostrar la información.

          En principio, si no han pasado 14 días deben devolverte el dinero sin problema y suelen hacerlo.

          Respecto al E-City Pro 350W, estamos pendiente de recibirlo entre hoy y mañana y hacerle pruebas aún más completas que al Bullet 250W. Creemos que es el gran competidor del Xiaomi M365, si realmente tiene las prestaciones que indica la marca, incluso me atrevería a decir que es mejor (calidad-precio). Sobre todo, por el manillar plegable que es algo muy práctico en ciudad.

          Si te parece, cuando empecemos a subir pruebas técnicas, te aviso.

          Saludos!!

  7. Hola Javi:
    Decirte que yo también lo tengo y al subir o bajar bordillos, no he tenido ningún problema (sólo llevo 4 días usándolo). Fue en esta review la que me ayudó a decantarme, y de momento muy contento (aunque también me han pasado los Xiaomi), pero no tengo tanta prisa. Para ir al trabajo, genial (3 kilómetros cuesta abajo), pero a la vuelta, me toca ayudarlo porque con mi peso 100 kg, no puede, lo que me toca impulsarme con la pierna. Yo he visto los 26 km/h en llano con la batería recién cargada. El trayecto que hago son unos 6,5 kilómetros y se funde media carga.
    En general muy contento con él, aunque estoy de acuerdo que ir por suelo algo irregular (carril bici pintado sobre acera), es incómodo.

    Saludos y gracias

    • Gracias Iván! Ante todo estoy de acuerdo en que la conducción es buena, es un buen patinete en términos generales, y más para el precio que tiene. Probablemente lo mío fue mala suerte, en cualquier caso de momento la gente de OutletOcasiones se está portando muy bien, ayer me lo retiraron y en breve harán el reembolso… y el Xiaomi/Citiboard me hacen ojitos ^^
      Un saludo!

  8. Buenos días! Felicidades por vuestra página. Tengo una duda sobre este patinete, que no sé si me podréis ayudar a resolver. Al extraer el producto del embalaje he observado que la luz trasera estaba encendida. Con el patinete eléctrico sin batería y apagado, la luz trasera se enciende con el más mínimo movimiento. Entiendo que al apretar el freno y rodar las ruedas, se encienda, pero, ¿es normal que al ponerlo en vertical, levantarlo o simplemente llevarlo en la mano, esté la luz encendida?

    • Responder
      PatineteElectricoShop 20 junio, 2018 a 2:19 pm

      Hola Guille!

      Según pudimos ver en nuestro unidad de test, también ocurría eso. Entiendo que en parte es normal tanta sensibilidad, más que nada por el tema de los intermitentes. Ya que cuando giras a izquierda o derecha, automáticamente se enciende el intermitente en la luz del guardabarros trasero. Lo mismo cuando pisas el freno mecánico o eléctrico.

      Gracias por tu comentario.

      Un saludo.

  9. buenas tardes!! me compré este patinete hace un mes; me encanta, y me va genial. Aunque ahora mismo me he quedado un poco parada; al ponerlo a cargar (esta en la ultima barra de la bateria ya) he visto que el cargador esta con la luz verde encendida (cuando se supone que al estar cargando debe estar en rojo; se pone verde cuando esta totalmente cargado); lo he desconectado, lo he encendido… y sigue en una sola barra de bateria, y roja. ha estado como 1 hora cargandose. las otras veces no me ha pasado, no se si no me he fijado bien…? agradeceria mucho la ayuda, perdonad las molestias; este articulo me ayudó a decidirme por el!

    • Responder
      PatineteElectricoShop 26 junio, 2018 a 9:08 am

      Hola Laia,

      ¿Has hecho varios intentos y sigue igual? Me parece algo raro. Lo mejor sería que te pusieras en contacto con el proveedor en el que hiciste la compra. ¿Fue en Ebay?. Si es así, en tu perfil puedes gestionar la incidencia y te darán una solución. Espero que me comentes lo que te han dicho.

      Un saludo.

  10. Sabeiss si ahy algun tipo de upgrade de pontencia??

  11. Buenos días,
    Me gustaría saber si es ruidoso cuando marchas por acera o camino asfaltado irregular. Tengo un Iwatroad y tiene un ruido molesto cuando marcha por esos lugares. Muchas gracias

    • Hola Francisco,

      No se si has tenido la oportunidad de leer a fondo la review, pero ahí comentamos nuestra experiencia.

      Circulando por acera no es que sea ruidoso, pero si que se notan las vibraciones de las irregularidades en el volante. No se si es a eso a lo que te refieres.

      Un saludo.

  12. Hola,

    estoy interesado en comprar este modelo de patinete eléctrico. No se si es posible que me informéis de dónde, a parte de eBay, se puede comprar.

    Muchas gracias.

    • Responder
      PatineteElectricoShop 19 julio, 2018 a 7:00 am

      Hola,

      Nosotros contactamos con el proveedor para ser distribuidores y nos comentó que únicamente lo venden en Ebay a través de su venta directa.

      Un saludo.

  13. Muchas gracias. Sí, me refería a si era ruidoso. El traqueteo es lógico ya que como indicáis no lleva amortiguación y las ruedas son macizas. Por cierto, quería preguntaros si las ruedas macizas conllevan con el tiempo una degradación de la goma más rápida que la de con cámara. Tengo entendido que es así. Un saludo

  14. Este patinete se puede utilizar cuando llueve o pasar por charcos no muy grandes causa algun problema?

    • Responder
      PatineteElectricoShop 27 julio, 2018 a 4:45 pm

      Hola Aaron,

      Los patinetes eléctricos no se recomienda meterlos por charcos o bajo la lluvia. Normalmente no suele ocurrir nada con poca agua, pero no están diseñados para ello.

      Un saludo.

  15. Hola alguien podría decirme el voltaje y amperaje del cargador.gracias

    Deje una respuesta

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